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拜腾Henrik Wenders:数字化让无人驾驶与生活无缝连接

英雄联盟竞猜app|3月29日,由中国汽车新闻网和iDigital China领导的ADMIC汽车数字营销创意峰会在上海格陵兰万豪酒店隆重开幕。BYTON Baiteng汽车营销副总裁Henrik Wenders对数据X技术X创新如何推动新的快速增长?展开了主体演讲。

BYTON Baiteng汽车营销副总裁Henrik WendersHenrik Wenders表示,构建连接数字化是制造智能汽车所需的问题解决方案。无人驾驶汽车回答说,现在分享上下班更加有趣。以驾驶员的感觉为中心,到全体乘坐者的体验,享受更好的生活体验,是拜登汽车需要制造的理想无人驾驶汽车。

与此同时,拜腾无人汽车将通过数字技术将用户的生活场景与汽车无缝连接起来。以下是BYTON Baiteng汽车营销副总裁Henrik Wenders的演讲国史。我是来自白腾的Henrik Wenders。

我们看到地图上有13亿辆车,没有一辆车能展示拜登的数字优势。首先,汽车电子化,从这些趋势中的一些来看,拜登把这些趋势带到了什么地方,第一个是电气化,即电动车。我们需要得到各种电动车来满足你们的市场需求。

我们不能突然把13辆车全部换成电动车,但有些车可以换。把油车换成电动车可以节省很多碳排放。电动车要谈电池技术。

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例如,汽车在30分钟内可以将电池充电到80%。电池基础设施、电池技术、充电桩都不是以同样的速度制造的,所以我们的车可以在低量产,但以后不会转移到批量生产上。未来两年,这些电池公司的投资将不会增加,而是解决电池问题。

我们现在谈论的是电池基础设施。所以我们需要建造更好的电池设施来满足更多电动车的电池市场需求。对我们来说,最重要的是连接性数字化。

我们从一开始就想创造极致。一些国家5G已经运行。我们谈到了比4G快几百倍的速度。

所以我们想在我们的产品中展示这些数字的优点。以前我们谈论的2G、3G、4G现在发展到5G,5年前还没有听说过5G,但现在是技术。接下来,我将谈谈换汽车和自动驾驶。

我们不会建立能让汽车自动驾驶的数据。刚开始可能在同一范围内自动驾驶,有时在工业园区,在海里,很快我们就不经常在城市内出现自动驾驶车,所以我们想对这项技术做出反应。像云台、传感器、数据包这样的东西不会得到成熟期的运用。另一个事实是分享上下班。

我说的机动性也是上下班的意思。共享上下班对我们也没有太大影响。

未来首先有数字化、数字连接性。就像你的手机一样,以前使用传统手机,现在是智能手机。

你的车也不会变成下一个数字产品。(大卫亚设,北方执行部队)。 人类走向城市,所以2050年60%到70%的人口不会住在城市里,我们的城市不会中断。

有太多的人,太多的人。例如,我卖车,从A点到B点,只是在地球上有限的地区开车,但上下班可以代替我的市场需求,以后上下班者开车的时间也可以分享,所以我们要确认所有Baten用户。

如果你躺在拜腾汽车后面,以后我们的拜腾汽车会有无人驾驶,也许可以躺在机长里开车。你要做的事,你一开车就可以做。

根据明确拒绝开发的这些功能,感谢云体系结构的技术,感谢你独特的ID,你将不会得到非常高贵的快乐。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure新技术经常出现。让我们看看过去十年里发生了什么变化。

20年前重新加入汽车产业。这与过去10年的汽车行业和过去5年的汽车行业大不相同。未来汽车将不会成为非常娱乐的产品。

所以我们叫直线数字汽车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)在消费产品、电子产品方面,电子产品的寿命比较短。

一般来说,电子产品是7年,汽车使用时间比较长。我们开始这段旅程时,上下班,机动性,他是以驾驶员的经历为中心的。

昨天,昨天的汽车产品是以驾驶员的感觉为中心的。比如不入这个笑话。未来100的用户体验很多,更好的司机似乎成为了更好的生活体验。

我们汽车的性能看起来更简洁。例如连接性,我们称之为网络汽车。

(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)今天这是一个很短的概念。这是我们概念车的录像。

你可以在前面旋转可以这样关闭视野。我们以用户体验为中心,开发了符合用户体验的汽车。

我们参加上海的时候,你要和我们的车英雄联盟竞猜app,SUV比较。你需要比较他们的传统车。也许他们有相当大的控制,相当大的屏幕。

但事实并非如此。(大卫亚设,Northern Exposure)数码窗户也可以。

可以躺在百度车上,在窗户上展示手机。这就是手机的画面。

因为拜登不能识别通过面部识别告诉他的数据,你的设备。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)例如,如果我进入这辆车的时候聊天,我的数据不会自动提取。

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无人驾驶可以这样转动椅子,转10度,睡觉,跪着难受。所以上海的传统汽车遇到交通堵塞不会很累。但是我们不一样。

因为堵车不应该是司机,所以可以在车里享受电影,伸懒腰。当然,还有可以改变自动驾驶和人工驾驶的紧急情况。

加州的这一技术法方面还没有完成,所以我们想在无人驾驶法律工作完成之前做好我们的无人驾驶汽车。到时候,我们将准备在未来5到10年内不进行无人驾驶。

这是你的决定最重要的。当你看到这个数码窗户时,可以像数码一样和你聊天,可以购物,可以给某人打电话,检查你的身体状况。所以所有这些智能手机能做的娱乐、工作、生活、生活,这些功能都要构建在百度车上。

我们叫他数字服务提供者。这是数字服务。

拜腾车甚至可以在里面购物,坐拜腾车可以享受极致的完美用户体验。Baiteng的数据平台不与Baiteng汽车相关联,也不与QQ、百度、音乐等用户ID相关联。

因为不会得到最好的乘客体验,所以想玩游戏。我们有两辆车,去年在拉斯维加斯消费品车展上说明了,左边是M-Batenbyte概念车右边是K-B概念车。 在上海展示了K字节,心情怎么样?让我给你看一个视频,看看在拜腾汽车里是什么感觉。

我将向您展示如何提高客户的体验。(大卫亚设,谢谢你。

我们不会在7月份的上海车展上展示我们的新车。南京新车工厂12月开业。

明年可以看到拜登从上海出发。这是我们想向你解释的概念。

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你能指出这是十万美元吗?没必要。我们把我们的车换成价格合理的产品,价格合理,狩猎市场占有率约35万韩元,这是比较低的Baton M字节车。

我们不重视质量,可以给你得到优质的数字未来汽车。这是高级产品。他说安全,安全不仅指人的安全,还指数据保护的安全。因此,数据保护为1。

所以拜腾MSUV2年后发表了,还有K片。去年我们做了这个设计,我们主要用他做上下班共享产品。

这是一辆小汽车他很难受。我们通过人体工程学设计了这些车的防卫。这辆车也有一种未来风格。

这被称为BITEN M字节后排设计。今年1月,我们在拉斯维加斯电子消费品展示上展示我们的产品,这是中央方向盘,中间有一个手指尖板,我们发明了这个概念。我们不会转司机,方向盘。

这个画面总是水平的。这就是我们技术的优越性。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视连续剧),)左边的这个画面是司机相关的信息,中间右边是根据道路情况获取信息。

当然,人工驾驶员的时候,这个画面不会消失,会挡住视线,亮度也会变化,所以,例如,进入隧道后,如果不照明,离开隧道,亮度就会减少。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)因此,被控制的触摸屏需要用另一只手控制这个功能。

车顶上有摄像头。控制触摸屏可能是驾驶员的右手操纵,也可能是机长的人操纵。可能很简单,很有逻辑。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)我将向你展示我们的数码汽车是什么样的。

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